Il vicepresidente Leopoldo Destro scende in campo dopo l’allarme lanciato da Giordani e De Berti: «Basta ritardi, rispettare il cronoprogramma. Avanti anche con il potenziamento della Venezia-Trieste, porti e interporti»
Si tratta del primo centro europeo situato in una miniera attiva, in Val di Non. L'estensione è di 20 mila metri quadrati ed è protetto da 90 milioni di metri cubi di roccia
Il premio rappresenta il riconoscimento più prestigioso in materia di prestazioni aeroportuali. Enrico Marchi, presidente di Save: «L’esperienza dei Giochi invernali ha messo in risalto qualità professionali e gestionali che rendono il sistema di aeroporti da noi creato un modello di riferimento»
Il direttore Strategy and Growth di A2A.: «Il Friuli Venezia Giulia già oggi una regione avanzata. Le centrali idroelettiche sono una fonte flessibile, che unisce i vantaggi del green alla programmabilità del termoelettrico»
Il Veneto si posiziona al secondo posto nella classifica nazionale per potenza accumulata mentre il Friuli Venezia Giulia è ai vertici nella classifica pro-capite delle regioni. Italia Solare: «Sbagliato considerare gli obiettivi al 2030 come il target finale dello sviluppo»
Mercoledì 24 giugno a Trieste un evento del Piccolo per raccontare progressi e ostacoli della transizione verso le rinnovabili, con numerosi protagonisti sul palco. Nella giornata verrà anche presentata la Smart Grid della città, ormai ultimata
Il gruppo pubblico, socio di Cav, vuole chiarezza sul futuro della concessione. La società è stata costituita dal Governo nel 2024 con l’obiettivo di gestire le tratte autostradali in scadenza come la Brescia-Padova con l’affidamento in-house
La chiusura programmata della Udine-Tarvisio minaccia l'80% dei flussi merci del porto giuliano diretti in Mitteleuropa. Tra lo stop al tunnel dei Tauri in Austria, i blocchi di Deutsche Bahn in Germania e le strozzature slovene, il trasporto su ferro rischia il collasso in controtendenza con le linee guida Ue
L’ex presidente del porto di Trieste ed esperto di logistica: «Non esiste un efficientamento dei carichi. La logica aziendale stride con quella dell’interesse pubblico»
Lo scalo veronese collega il territorio a oltre 90 destinazioni, in più di 30 Paesi. Il traffico di passeggeri nel 2026 ha raggiunto quota 1,38 milioni, con una crescita del 13,5%. Il presidente di Save Enrico Marchi a margine dell’assemblea degli azionisti ha ribadito l’importanza del sistema Nordest
I siti di riferimento sono cinque: Marghera per l’arrivo, lo stoccaggio e il riciclo. Poi i porti di Ravenna e Trieste, l’interporto di Verona e la miniera di Tassullo. Il ministro: «Lavoreremo per moduli. E puntiamo a realizzare un nuovo polo industriale»
Sarebbero in arrivo diverse manifestazioni di interesse per rilevare la quota di maggioranza della società di gestione dello scalo siciliano. Tra queste si parla di Corporacion America (che controlla Toscana Aeroporti) e le italiane Save, Mundys e F2i (tramite F2i Aeroporti)
