Maeg: tre nuove opere in Francia dal valore di 20 milioni

Si tratta di un’imponente opera di ingegneria che scavalca il più grande fascio di binari d’Europa, situato alle porte della Gare du Nord di Parigi.

Il tratto pedonale dell’opera era stato consegnato in tempo per le Olimpiadi di Parigi 2024, mentre il ponte stradale è stato ultimato proprio in questi giorni.

Restano da completare le rampe d’accesso, affidate a una diversa impresa. Maeg ha portato a termine il superamento di ben 48 binari, un progetto di straordinaria complessità e spettacolarità, dal valore di 67 milioni di euro e con una durata complessiva di oltre quattro anni.

La gestione dei tempi è stata rigorosamente pianificata: ogni varo sopra i binari richiedeva l’autorizzazione da parte delle Ferrovie francesi con mesi di anticipo.

Durante queste operazioni, i treni venivano fermati per concedere ai tecnici di Maeg una finestra temporale estremamente limitata, senza possibilità di rinvii, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche.

Tutto avveniva esclusivamente nelle ore notturne, garantendo la massima precisione e sicurezza e richiedendo una pianificazione e una tabella di marcia adeguate.

Il Franchissement Urbain Pleyl rappresenta una testimonianza tangibile dell’eccellenza industriale italiana.

La struttura, visibile da grande distanza, si erge in uno dei punti nevralgici del trasporto europeo, attraversato da milioni di persone.

È un’opera che celebra la maestria della Maeg Spa, azienda fondata da Alfeo Ortolan e specializzata nella realizzazione di grandi strutture in acciaio sospese, progettate su misura per ogni esigenza.

Completato il cantiere di Saint-Denis, Maeg prosegue la sua espansione in Francia, dove attualmente sta avviando nuovi cantieri per un valore complessivo di 20 milioni di euro.

Tra questi spiccano i progetti a Castelfranc, Blois e Poissy che confermano la capacità dell’azienda di affrontare sfide ingegneristiche di grande rilevanza.

Nel piccolo comune di Castelfranc, circa 500 abitanti, situato nel sud della Francia, Maeg sta realizzando un ponte stradale a scavalco del fiume Lot, del peso di 500 tonnellate e dal valore di 3,5 milioni di euro.

L’opera include la demolizione del vecchio ponte sospeso, ormai inadatto al traffico moderno.

Per questa operazione, l’azienda utilizzerà un innovativo sistema di carrelli e argani mobili, che consentirà di smontare il ponte esistente pezzo per pezzo e di assemblare la nuova struttura con precisione e sicurezza.

Nei pressi di Blois, tra Vineuil e La Chaussée-Saint-Victor, l’azienda è impegnata nella costruzione di una passerella pedonale e ciclabile dal design sinuoso e complesso, progettata dall’architetto Marc Mimram.

La struttura, lunga 380 metri e dal peso di 650 tonnellate, è destinata non solo a pedoni e ciclisti, ma anche ai cavalli, grazie alla vicinanza con un centro equestre.

Con un investimento di 7 milioni di euro, questa passerella contribuirà a rafforzare la rete di percorsi pedonali e ciclabili nell’area metropolitana e nel dipartimento della Loira.

A Poissy, cittadina di 40.000 abitanti a nord-ovest di Parigi, Maeg sta costruendo una passerella metallica dedicata alla mobilità dolce, che attraversa la Senna tra Poissy e Carrières-sous-Poissy.

L’opera in acciaio, progettata sulle vestigia dell’antico ponte in pietra distrutto durante la Seconda guerra mondiale, è lunga 300 metri e pesa circa 1.000 tonnellate. Progettata dallo studio Ney & Partners, recentemente premiato con il prestigioso BeNeLux Steel Bridge Contest 2025, la passerella rappresenta un omaggio alla storia locale, unendo funzionalità e bellezza architettonica.

Con queste opere, Maeg continua a consolidare la propria presenza internazionale, dimostrando ancora una volta la capacità del made in Italy di eccellere nei contesti più competitivi e prestigiosi.