La città croata di Osijek costruisce il lungofiume più esteso d’Europa

Situata sulla riva destra del fiume Drava, nella Croazia orientale, la struttura urbana della città si integra perfettamente con il fiume, tracciandone il corso.

Entro il 2024, Osijek, la quarta città più grande della Croazia, collegherà i suoi due quartieri cittadini, Città Alta e Città Bassa, con una pista pedonale e ciclabile.

Questo sviluppo, come riporta l’agenzia di stampa Birn, porterà alla creazione della passeggiata fluviale più lunga della Croazia. Si tratta di un progetto da oltre 13 milioni di euro. Inoltre, gli sforzi in corso per estendere il percorso verso la periferia occidentale culmineranno in una straordinaria rete di 12 chilometri, che offrirà percorsi panoramici lungo il fiume Drava. Questo uno dei fiumi più pittoreschi d'Europa si unisce al Danubio a soli 20 chilometri a valle di Osijek.

«Questi non sono i classici metodi infrastrutturali di costruzione contro le alluvioni perché con l'acqua alta non si può fare quasi nulla, quindi è difficile dire esattamente quando finiranno i lavori», ha detto il vicesindaco di Osijek Dragan Vulin. «Saranno 12 i chilometri che collegheranno la Città Alta e la Città Bassa quando continueremo il progetto verso Josipovac [sobborgo occidentale]. Nessuno in tutta l’Unione europea ce l’ha, per non parlare del fatto che abbiamo anche una passeggiata sulla riva sinistra, che non è piccola e breve», ha sottolineato Vulin.

La costruzione della “fortificazione” del letto del fiume e del lungomare di Osijek iniziò nel 1967, a seguito della devastante alluvione del 1965. Successivamente ampliata gradualmente, divenne rapidamente la parte più affascinante di Osijek e il lungofiume più incantevole della Croazia.

Dal 1995, la Federazione europea dei ciclisti ha svolto un ruolo fondamentale nel coordinamento di una rete di piste ciclabili di alta qualità che si estende in tutta Europa. Questi percorsi fungono da vie per il turismo ciclistico a lunga percorrenza. Il progetto in corso a Osijek è concepito non solo per migliorare il pendolarismo quotidiano dei residenti, ma anche per contribuire in modo significativo alla sicurezza stradale.

Inoltre, mira ad aumentare l'offerta di cicloturismo della città. In particolare, Osijek è già situata lungo due importanti rotte europee VeloEuro, quella che si estende dall’Atlantico al Mar Nero e la Via della Cortina di Ferro.

«Si tratta di un progetto enorme e prezioso, ma entrerà nella fase finale l’anno prossimo. A differenza di altre città sul fiume, la città di Osijek vive con il fiume e la sua vita si svolge lungo il fiume, il che conferisce una nuova qualità di vita alla città», ha concluso Vulin.

Ricordiamo che i 12 chilometri che stanno nascendo a Osijek per i ciclisti non sono nulla rispetto ai 425 chilometri della Ciclovia Alpe Adria che unisce Grado a Salisburgo. È importante però che, come detto, si inseriscano direttamente o parzialmente nelle grandi assi di ciclovie dell’Europa. Una novità questa per la regione dei Balcani occidentali che comincia veramente a voltare pagina e a pensare a un futuro meno inquinante.