A4, da giugno la concessione da Autovie a Alto Adriatico

La concessione

«Finalmente si è sbloccato, con la registrazione di fine
novembre alla Corte dei Conti, l'iter e possono scattare i 120
giorni per il passaggio della concessione; ipotizziamo di fare
tutte le procedure in questi 120 giorni e procedere anche con la
liquidazione dei privati entro il primo giugno», ha spiegato
Fedriga a margine dell'audizione. «Da quella data dovrebbe
essere operativa la nuova società: questo ci permette di poter
attivare le nuove linee di credito con Bei e Cdp per proseguirLee
i lavori. Già oggi come Regione abbiamo anticipato sia 100 mln
di euro per agevolare questo passaggio sia le risorse per i
cavalcavia del tratto di A4 fino ad Alvisopoli».

Le opere

Facendo il punto sulle opere già realizzate per la terza corsia in A4, del valore complessivo di 1 miliardo, Fedriga -
che è anche commissario straordinario dell'opera - ha spiegato che «a metà anno è prevista, in anticipo» di sei mesi, «la fine
dei lavori tra Alvisopoli e Portogruaro», mentre per quanto riguarda gli interventi ai caselli autostradali del Lisert, dove c'è stata «la risoluzione del contratto», e di Redipuglia, «cercheremo di anticipare» i tempi «rispetto alle previsioni, ma come struttura commissariale abbiamo dato priorità in questo momento alla tratta con maggiore incidentalità», ovvero quella del Veneto.

Entrando nel dettaglio delle opere già realizzate in A4, Fedriga ha elencato, tra le altre, la costruzione della terza corsia nel tratto Quarto d'Altino-San Donà di Piave per 332 milioni, tra Alvisopoli e Gonars per 427 milioni, tra Gonars e il nodo di Palmanova per più di 65 milioni, l'adeguamento a sezione autostradale del raccordo
Villesse-Gorizia per 132 milioni, il nuovo casello di Meolo per
34 milioni.