Autostrade, Tomasi: "Un piano da 21,5 miliardi, 7 miliardi di manutenzioni al 2038 e 2mila e 900 assunzioni"

«Vogliamo che Aspi possa diventare un gestore della mobilità» in «un contesto in forte evoluzione con un cambio di paradigma di trasporto su tutti i fronti accelerato dalla crisi del Covid-19. Tre gli elementi: «Piano di delivery che prevede un +60% delle attività di manutenzione in media nell'arco di piano e +110% di impegni di investimento (nuove opere e upgrade asset esistenti) in media nell'arco di piano. Una nuova visione del gruppo Aspi e il piano di trasformazione con una spinta sulla digitalizzazione».

Nel piano 2020-2024 il totale degli investimenti «sale del 110% a 6,1 miliardi dai 2,9 miliardi del Piano 2015-19. Il totale delle spese di manutenzione passa da 1,6 a 2,5 miliardi».

La nuova visione industriale prevede una gestione integrata del ciclo di vita delle infrastrutture di mobilità (ricerca, ingegneria, costruzione, esercizio, manutenzione), offerta di servizi innovativi ai viaggiatori, anche oltre le autostrade; innovazione e ricerca applicata all'ingegneria per la trasformazione in infrastruttura «smart»; sostenibilità al centro della creazione del valore; player di eccellenza attivo anche nel mercato non captive.

Stabiliti anche  200 milioni per il digitale che punta ad una Aspi data-driven, sicura, veloce, trasparente.«Il primo elemento di trasformazione di un'azienda è il piano di assunzioni» ha poi spiegato Tomasi annunciando: «un forte piano di 2.900 assunzioni al 2024». Un elevato focus di «assunzioni su risorse STEM per far fronte ai bisogni delle aree tecniche (ad es. ingegneria), e a requisiti di upskilling guidati dalla Digital Transformation; potenziamento della diversità di genere come azione strategica di sviluppo».